¿Sabías que la primera motocicleta producida en serie utilizaba su propio chasis como sistema de refrigeración?

Patentada en 1894 en Alemania, fue el primer vehículo en ser llamado 'Motorrad' por sus inventores, Alois Wolfmüller y los hermanos Hildebrand. Su motor de dos cilindros y cuatro tiempos se montaba horizontalmente y transmitía la potencia directamente a la rueda trasera, sin embrague ni caja de cambios. Para disipar el calor del motor, los tubos principales del chasis se llenaban de agua, funcionando como un primitivo pero eficaz radiador. Aunque su producción fue limitada, estableció principios fundamentales para el diseño de motocicletas posteriores.